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车用尿素,
大货车尾气排放污染，是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。据环保部的数据，2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3％，而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2％ 车用尿素，颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8％。治理重型柴油车尾气污染成为机动车减排的重中之重。随着国4排放标准的强制实施，这些状况会有一些改善。
2014年最热门行业：车用尿素。现在国家正在为明年的全面实施国四排放标准而做最后全面部署准备工作。 从明年1月1日起，全国范围内的柴油车将强制执行国IV排放标准。随着车用柴油国IV排放标准的推广实施，国内车用尿素市场发展迎来了新契机。尽管这一市场近几年刚刚起步，但国内需求潜力巨大，车用尿素销量正迅速增长。
2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右 车用尿素生产设备，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1％。由于国IV标准尚未在全国强制推行，目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术，导致车用尿素市场尚未打开。然而，随着柴油国IV标准的全面推广，车用尿素的需求量在快速增长 车用尿素，预计2015年有望达400万～700万吨。 因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。
大货车尾气排放污染，是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。据环保部的数据，2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3％，而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2％ 车用尿素，颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8％。治理重型柴油车尾气污染成为机动车减排的重中之重。随着国4排放标准的强制实施，这些状况会有一些改善。
2014年最热门行业：车用尿素。现在国家正在为明年的全面实施国四排放标准而做最后全面部署准备工作。 从明年1月1日起，全国范围内的柴油车将强制执行国IV排放标准。随着车用柴油国IV排放标准的推广实施，国内车用尿素市场发展迎来了新契机。尽管这一市场近几年刚刚起步，但国内需求潜力巨大，车用尿素销量正迅速增长。
2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右 车用尿素生产设备，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1％。由于国IV标准尚未在全国强制推行，目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术，导致车用尿素市场尚未打开。然而，随着柴油国IV标准的全面推广，车用尿素的需求量在快速增长 车用尿素，预计2015年有望达400万～700万吨。 因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。
