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服务优势：
1、 通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧；
2、 每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间；
3、 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同狮立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量；
4、 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单；
5、 从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，人在家中坐，货在全国走；
6、 速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；
7、 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；
8、 结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。
服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
运输流程：
1电话受理业务（如果需要，则派业务员与贵公司洽谈，提供精确报价）；
2如双方对议价无异议签订合同，确保贵公司权益不受侵害；
3依照客户要求对货物提货纸箱打包服务（此项服务须收取相应费用）；
4运输当天派业务员到现场调度，确保货物安全起运；
5运输途中有两名司机轮流驾驶，确保货物安全到达卸货地；
6到货后由客户对货物进行验收，确保货物完好，由客户签收并传回清单，此次运输宣告完成。
物流新闻：减少空驶率降低物流成本无车承运人的概念不是凭空出现的，它伴随着国内公路货运发展的需求应运而生。
当前的物流行业货源，运力分散，配载效率低下，可追溯性较差且运输中间环节多，这也是导致国内物流成本居高不下的主要原因，是当前物流行业尤其是货运方面面临的一大“拦路虎”，给行业的可持续发展造成了极大的隐患。
无车承运人项目的优点显而易见，将车源进行整合，加强信息沟通，将货主与车主，通过无车承运人直接建立联系，减少中间环节，降低转包成本。同时，平台可以提供双方信息共享，为司机快速匹配回程货源，
提高车辆的运行效率及降低车辆空驶率；同时为货主快速匹配回城车源，从而在控制风险的前提下，降低运输成本。
“我们有大数据平台，也有个案。通过我们的数据监测，我们发现一家企业货主通过物流平台，匹配的回城车运输货物成本降低大约20%。车主通过平台AI系统自动匹配回城货源，使空驶率降低了30%。
同时由于一点科技物流平台有诚信体系对双方进行数据评价，车主的平均装车时间和卸车时间由原来的3个小时，提高到30分钟，大大提高了运输效率。”张景荣说，一点科技负责整个运输过程的风控及管理。
“承运商们希望货物能准时运到，我们得到了他们对于一些机场拥堵的反馈，你不能指责他们，因为他们也希望提高货运量。但在我们二线机场，我们拥有可用的容量和空间，能提供高效的服务。
“现在有更多的货机直飞我们机场带来更多货运量，尤其是来自中国市场。我们有大量的电子商务货运业务，总的货运量每年以两位数的速度增长。
“承运商们给我们的回馈还是希望使用不拥堵的机场。”2017年，布达佩斯机场的货运量同比增长13.4%达到12.71万吨；而在2018年的前4个月里，货运需求同比增长了13.9%。杜塞多夫机场货运总经理霍斯曼（Gerton Hulsmann）也表示，货运商对杜塞多夫机场的兴趣增加了。
霍斯曼认为，虽然承运商很重要，货运代理也不容忽视。他说：“在预定前往到某些目的地的货机运力上，货运代理的作用非常重要。“让我一直感到迷惑的是，许多货运代理希望提升其环境记录，但他们在使用枢纽机场时需要用卡车行驶数千英里穿越欧洲运货，而不去使用支线机场。”。
我省还将统一道路货运车辆检验检测周期和年检年审时间。2018年1月1日起，道路货运车辆综合性能检测，安全技术检验实行统一的检验检测周期，以该车辆安全技术检验周期为准。2019年6月1日前，道路货运车辆年审时间与年检时间统一起来，其年审日期统一为车辆行驶证年检日期。
安泰物流回程车出租：主打车辆4.2米至17.5米随时有车，安排速度给力。我物流公司深知，客户不光只是合作伙伴，更是共同事业的同盟，我们愿与客户同舟共济。所以说我们物流专线要比普通物流公司运输货物更有优势与时俱进，共创辉煌。
运输公司，出租货车，调派车辆公司。专业整车，包车，专车。专业车源调度：高栏车，平板车，挂车，箱车，冷藏车，飞翼车，超长超高超宽超重车，车长度有4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米、14.6米、17.5米、20米等等。
