平板加油站网架

 实际工程中因承受荷载的随机性强，且材料特性平板加油站网架及施工误差等具有各种初始随机缺陷，结构的几何特性、损伤演

变机制和承载能力往往会不平板加油站网架平板加油站网架符合设计的理想化模型，也会使结构偏于不安全，最终导致损伤出现。目前的结构损伤检测方法对理想大跨空间结构的损伤识别效果较平板加油站网架好，但对有随机缺陷空间结构的损伤识别研究较少，因此本文围绕结构随机缺陷这一问题研究随机缺陷对网架结构损伤识别的影响平板加油站网架。

直以来，结构的设计和校核都是采用传平板加油站网架统的定值法，但是损伤是渐变的，因此要充或加工过程的影响都会具有随机性，在安装过程中也会产生微小的安装误差。而这些初始缺陷累积起来导致平板加油站网架在役结构与设计理想结构的参数有一定偏差，因此在对结构进行有限元分析之前确定参数的统计特征是很有必要的。下面主要对网架结构的以下几种参数的统计特征进行分析，包括弹性模量、泊