ZD6-K电动转辙机铁路电动转辙机

ZD6-K电动转辙机凹槽的两端和所述锁闭缺口优选均为与所述锁闭柱的圆柱形表面相同的弧面。ZD6-K电动转辙机结束电动转辙机改换、锁闭及给出道岔标明的任务,当动作齿条上的凸起到达间歇启动板的长槽的一端，开始推动其移动时，即对应着动作杆也基本上达到了一端，尖轨或心轨基本到位了，然后，通过转换锁闭机构将动作杆锁闭，随后，就是该侧的动接点组从高位接触面滑道低位接触面，接通表示。

ZD6-K电动转辙机产品概述

ZD6-K电动转辙机简介

ZD6-K电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-K电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

电动机通过齿轮带动减速器，这时输入轴按顺时针方向旋转，输出轴按逆时针方向旋转,然后经通讯网络传输至工控机输出结果。ZD6-K电动转辙机第二代缺口监测产品，以位移传感器监测缺口大小，并将缺口大小以数字形式进行显示和保存为主要特征。