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苏州物流江右供应链认为：受多方面原因的影响，我国公路快运企业仍处于“多、小、散、弱”的状态。社会上散乱的专线货运公司虽然多，但严格意义上来讲，他们均非真正意义上的公路快运。从现状上来看国内公路快运在今后3至5年里将呈现以下发展趋势：
一.苏州物流江右供应链认为：运输网络和营业网点趋广趋密。公路网的密度远高于其他各种运输方式，门到门优势明显。
二.苏州物流江右供应链认为：服务对象日趋广泛。除零担、特种货物外，主要运送轻工、工业零配件电子产品、仪器仪表、服装、食品、印刷和音像制品等高附加值产品和鲜活易腐的各类物品。
三.苏州物流江右供应链认为：以现代化货运站为节点。通过货运站完备的客户服务系统集散货源，利用站内高效的货物分拣、装卸、仓储等设施中转货物。
四.苏州物流江右供应链认为：优质高效的运输。在以货运站为中心的服务区内,采用小型车辆进行取送货服务,站与站之间的域间运输通常由大型货车或汽车列车来完成。
五.苏州物流江右供应链认为：采用先进的通信信息系统，实现站与货主、站与站以及站与运输车辆之间的通信，并满足现代化运输生产计算机管理的需要。
六.苏州物流江右供应链认为：规模化经营主体。只有形成规模,具备以场站为节点的运输网络和服务体系，才能使运输的全过程取得良好效果。
七.苏州物流江右供应链认为：服务质量优、送达速度快。可以随时上门取货,基本可以实现货物800公里以内24小时到达，800~ 2400公里2天送达。
苏州江右供应链专注高价值货物运输20年，一家公路干线运输服务商，立足江浙沪承接发往各地的货物运输业务，同时提供仓储配送、物流等服务。公司秉承以客户为本“事前反馈，事前处理，积极沟通，快速响应”的服务理念，做客户贴心的物流服务商。苏州物流就选江右供应链！
编辑：江右供应链
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